CB200 moduļu tilts

CB200 ir mūsu CB sērijas modelis ar lielāku slodzes ietilpību; apzīmējums "200" norāda uz tā piemērotību vidējas līdz lieljaudas inženiertehniskajiem transportlīdzekļiem un celtniecības tehnikai. Tas mazina plaisu starp vieglo CB100 sistēmu un pilna mēroga lieljaudas tiltu sistēmām. Mēs izstrādājām CB200 moduļu tiltu, lai piedāvātu ievērojami uzlabotu nestspēju, kas ir pietiekama pašizgāzējiem, betona maisītājiem un vidēja izmēra ekskavatoriem, vienlaikus saglabājot vieglāk transportēšanu un uzstādīšanu nekā pilna izmēra Beilija tiltus.
Darbuzņēmējiem, ceļu pārvaldēm un rūpniecības operatoriem tas kalpo kā daudzpusīgs risinājums, kas spēj apkalpot operatīvo būvniecības satiksmi bez smagas loģistikas slodzes, kas saistīta ar pilna mēroga lieljaudas tiltiem. Pateicoties tās unikālajam kopņu dizainam, atsevišķu komponentu svars tiek saglabāts pārvaldāmā diapazonā, ļaujot būvniecības komandām būvēt tiltus ar lielāku laidumu, izmantojot mazāku, kompaktāku celšanas aprīkojumu.

Kompakts paneļa izmērs ar celtniecības kravas automašīnas kravnesību. Cb200 moduļu tilts padara to praktisku.

Pārvaldāms komponentu svars samazina nepieciešamo celtņa jaudu.

Standarta tapas un skrūvju savienojumi paātrina montāžu uz vietas.

Plašas klāja iespējas atbalsta divvirzienu vai augiem pielāgotus platumus.

Cinkota apdare vairāku sezonu atkārtotai lietošanai ar minimālu apkopi.

Savietojams ar CB sērijas piederumiem un plašu estakādes balstu sistēmu klāstu.

Transportlīdzekļa iekraušanas laikā moduļu tilts CB200 darbojas kā vienkārši atbalstīta kopņu konstrukcija. Slodzes uz tilta klāja caur šķērsvirziena klāja sijām tiek pārnestas uz gareniskajām kopnēm abās pusēs; kopņu tīkla elementi (diagonāles) pārvērš pielietotos lieces momentus aksiālos spēkos horda elementos. Šis strukturālais mehānisms ir labi definēts ar skaidru slodzes ceļu, kas atvieglo strukturālo analīzi.

Pastiprinātie augšējie un apakšējie akordu elementi ļauj šai kompaktajai kopņu sistēmai sasniegt lielus laidumus, jo tie spēj izturēt ievērojamus lieces momentus, kas parasti sasniedz maksimumu laiduma vidū. Šķērsvirziena stiprinājumu sistēmas un vēja izturīgi stieņi nodrošina kopņu stabilitāti, ļaujot tām izturēt sānu slodzes un novēršot klāja vērpes, ko izraisa ekscentriska transportlīdzekļa noslogošana. Būvniecības laikā tilts parasti tiek uzcelts, izmantojot pakāpenisku palaišanas metodi (izmantojot palaišanas priekšgalu pie tilta pieejas); īsākiem laidumiem tā vietā var izmantot vieglo celtni. Ja kopējais šķērsošanas attālums pārsniedz viena laiduma jaudu, var uzstādīt starpbalstus, kas būvēti, izmantojot Bailey kopņu komponentus, lai sadalītu konstrukciju vairākos vienkārši atbalstītos segmentos. Turklāt tilta gultņi ir konstruēti tā, lai pielāgotos nelielām nobīdēm, kas rodas tērauda konstrukcijas termiskās izplešanās un saraušanās rezultātā.

CB200 moduļu tilts ir augstas slodzes modelis CB sērijā. Tā vietā, lai paļautos uz universālu specifikāciju, mēs pielāgojam konfigurāciju jūsu projekta transportlīdzekļu un vidējas slodzes tehnikas īpašajām prasībām. Sistēma izmanto 3,0 m × 1,5 m kopņu paneļus (aprīkoti ar pastiprinātiem akordiem), un tā piedāvā klāja platumu 3,7 m (viena josla) vai 5,5 m (divu joslu). Tā atbalsta laidumus no 12 m līdz 50 m, un to var konfigurēt ar vienu vai dubultu kopņu struktūru. Visas sastāvdaļas ir cinkotas, un pēc izvēles ir pieejams poliuretāna pārklājums. Garākiem, vairāku laidumu krustojumiem piedāvājam arī Beilija stila tilta balstus. Sistēma uztur konsekventas savienojuma saskarnes visā CB sērijā, nodrošinot, ka tādi komponenti kā margas, šķērssijas un rampas komplekti ir pilnībā savstarpēji aizvietojami jūsu esošā aprīkojuma krājumā. Vienkārši norādiet mums nepieciešamo slodzes reitingu, klāja platumu un laiduma garumu, un mēs nodrošināsim visaptverošu tilta konfigurācijas piedāvājumu kopā ar cenas piedāvājumu. Būvniecības laikā jūsu komanda var pabeigt uzstādīšanu, izmantojot tikai nelielu celtni.

CB200 moduļu tilts ir vienkārši atbalstīta cauri kopņu sija, kas izgatavota no 3,0 m × 1,5 m paneļiem ar pastiprinātām hornām. Klāja slodze caur šķērsvirziena grīdas sijām tiek pārnesta pārī savienotajās gareniskajās kopnēs, un diagonālās stieņa elementi pārvērš momentu aksiālos hordas spēkos. Pastiprinātie augšējie un apakšējie akordi nodrošina lielāku vidējo laiduma momentu, savukārt šūpošanās rāmji un vēja saites notur abas kopņu līnijas vienā līnijā pret sānu slodzēm. Klājs ir pretslīdēšanas plāksne vai perforēts režģis, un laidums balstās uz šūpoles vai elastomēra gultņiem uz izkliedētiem pamatiem. Standarta tapas un skrūvju savienojumi paātrina montāžu, un estakāžu balsti sadala garo krustojumu vienkārši atbalstītos segmentos.

CB200 moduļu tilti parasti tiek izmantoti pagaidu apvedceļu nodrošināšanai mazo un vidējo tiltu nomaiņas laikā, kā arī betona un asfalta transporta līdzekļu piebraukšanas ceļu izveidei ceļu būves laikā. Ūdenssaimniecības projektos tie kalpo kā krustojumi pāri upēm un kanāliem, savukārt karjeros, smilts un grants bedrēs un poligonos tie kalpo kā pagaidu tilti būvniecības satiksmei. Turklāt šie tilti ir būtiski, lai atvieglotu piekļuvi vēja parku, fotoelektrisko elektrostaciju un apakšstaciju būvniecības laikā; tie kalpo arī kā pagaidu krustojumi projektiem, kas saistīti ar cauruļvadu ieguldīšanu vai elektropārvades līniju ierīkošanu.